Ar ôl deall ySafoni a Modiwlau Gwefru Pŵer Uchel ar gyfer Pentyrrau Gwefru Cerbydau Trydan a Datblygiadau V2G yn y Dyfodol, gadewch i mi eich tywys i ddeall y rhagofynion craidd ar gyfer gwefru'ch car yn gyflym ar bŵer llawn y pentwr gwefru.

Dulliau gwasgaru gwres amrywiol

Ar hyn o bryd, cyfeiriad datblygumodiwl gwefruMae technoleg, wedi'i rhannu o'i dull gwasgaru gwres, wedi'i rhannu'n fras yn dair categori o gynhyrchion: un yw modiwl awyru uniongyrchol, y math o gynnyrch prif ffrwd yn y farchnad, ac mae pob cwmni modiwl mewn cynhyrchiad; Y math cyntaf yw modiwl ynysu dwythell aer annibynnol a llenwi glud, Y math cyntaf yw'r llawnoeri hylifmodiwl codi tâl gwasgaru gwres.

Mae gan y tri math o gynhyrchion modiwl gwefru nodweddion ailadrodd technegol, ac oherwydd yr egwyddor economi a ddefnyddir, mae'r modd gwasgaru gwres yn cael ei wella a'i optimeiddio. Ar gyfer gweithredwyr pentwr gwefru, mae cyfradd methiant evpentyrrau gwefrua tharfu sŵn yw dau broblem fawr, ac ymhlith y rhain mae cyfradd methiant pentyrrau gwefru yn effeithio'n uniongyrchol ar broffidioldeb y safle a phrofiad y defnyddiwr. Y prif reswm dros fethiant ygwefrydd car trydanyw methiant y modiwl gwefru, a'r modiwl wedi'i oeri ag aer yw'r math o gynnyrch a ddefnyddir fwyaf ar hyn o bryd.

(1) Awyru uniongyrchol a modd oer

Gyda ffan cyflymder uchel, mae aer yn cael ei dynnu i mewn o'r panel blaen ac yn cael ei ollwng o gefn y modiwl, gan dynnu'r gwres o'r rheiddiadur a'r ddyfais wresogi. Fodd bynnag, pan fydd y pentwr gwefru mewn amgylchedd awyr agored, bydd yr aer yn cael ei gymysgu â llwch, chwistrell halen ac anwedd dŵr ac yn cael ei amsugno ar wyneb cydrannau mewnol y modiwl, a fydd yn arwain at inswleiddio system gwael, afradu gwres gwael, effeithlonrwydd gwefru isel, a bywyd offer wedi'i leihau. Yn y tymor glawog neu leithder, bydd amsugno llwch a dŵr yn achosi llwydni, cyrydu dyfeisiau, a chylchedau byr sy'n arwain at fethiant y modiwl. Yn ail, mae'r modd afradu gwres oeri ag aer yn defnyddio ffan cyflymder uchel i allyrru aer yn gryf, ynghyd â ffan oeri'rgorsaf gwefru trydan, a fydd yn cynhyrchu sŵn mawr. Felly, er mwyn lleihau cyfradd fethu a sŵn y modiwl gwefru, mae angen gwella ac optimeiddio'r modd gwasgaru gwres wedi'i oeri ag aer.

(2) Gwasgariad gwres dwythell aer annibynnol a dwythell aer ynysu

Er mwyn datrys problemau cyfradd fethu uchel a achosir gan amgylchedd llym wrth ddefnyddio modiwlau wedi'u hoeri ag aer a swyddogaeth afradu gwres gymharol wael o dan weithrediad gwres uchel hirdymor, mae'r cydrannau electronig wedi'u cynllunio yn y blwch caeedig uwchben y modiwl trwy optimeiddio dyluniad y dwythell aer. Mae'r rheiddiadur wedi'i osod ar ochr isaf y blwch caeedig, mae'r rheiddiadur a'r blwch caeedig wedi'u hamgylchynu gan ddyluniad gwrth-ddŵr a gwrth-lwch, mae'r cydrannau electronig gwresogi wedi'u canolbwyntio ar du mewn y rheiddiadur, ac mae'r gefnogwr yn chwythu aer ar du allan y rheiddiadur yn unig ar gyfer afradu gwres, fel bod y cydrannau electronig wedi'u hamddiffyn rhag llygredd llwch a chorydiad. Mae hyn yn lleihau cyfradd fethu'r cynnyrch yn fawr ac yn gwella dibynadwyedd a bywyd gwasanaeth y modiwl gwefru. Mae'r math hwn o gynnyrch rhwng oeri ag aer ac oeri â hylif, fel cynnyrch â pherfformiad rhagorol a phris cymedrol, mae ganddo ei senarios cymhwysiad cyfoethog a photensial marchnad sylweddol.

Ers ei lansio, gyda'i berfformiad technegol arloesol a'i gyflwyniad cynnyrch, gan ddibynnu ar ei dechnoleg topoleg lefel gyntaf EN5 a ddatblygwyd ei hun, mae wedi cyflawni pŵer uchel ac effeithlonrwydd trosi uchel, gydag effeithlonrwydd trosi o 96.5% yn arwain y diwydiant, a all wella effeithlonrwydd y pentwr cyfan yn sylweddol. Mae'r cynnydd tymheredd gweithredu rhagorol yn osgoi gorboethi'r modiwl yn effeithiol, yn lleihau'r galw am bŵer gan y ffan, ac yn lleihau'r sŵn gweithredu mwy na 60% o'i gymharu â chynhyrchion tebyg ar y farchnad, sy'n ehangu cwmpas cymhwysiad cynhyrchion pentwr gwefru ac yn ei gwneud hi'n haws eu defnyddio mewn ardaloedd preswyl, canolfannau siopa, cyfadeiladau a senarios eraill. Dwysedd pŵer sy'n arwain y diwydiant, mae maint y modiwl yn llai wrth i'r pŵer gael ei uwchraddio, a gellir uwchraddio'r pŵer uwch gyda llai o fodiwlau, gan arbed yn effeithiol y defnydd o fariau copr yng nghord pŵer y modiwl agorsaf gwefru ceir trydan.

(3) Technoleg gwefru hylif oer llawn

Oeri hylif a gwasgaru gwres: O'i gymharu â'r modiwl gwefru wedi'i oeri ag aer, mae'r ddyfais wresogi y tu mewn i'r system modiwl gwefru wedi'i oeri ag hylif yn cyfnewid gwres gyda'r rheiddiadur trwy'r oerydd, ac mae'r sŵn yn is. Ar yr un pryd, mae'r modiwl gwefru wedi'i oeri ag hylif yn mabwysiadu dyluniad cwbl gaeedig, nad oes ganddo gysylltiad â llwch, nwyon fflamadwy a ffrwydrol ac amhureddau eraill, sydd â diogelwch uwch, a thrwy hynny'n gwella effeithlonrwydd defnydd a bywyd gwasanaeth. Fel arfer, oes gwasanaeth system oeri aer gonfensiynol yw 3 ~ 5 mlynedd, a gall oes gwasanaeth system oeri hylif fod yn fwy na 10 mlynedd. Fodd bynnag, ar hyn o bryd, mae'r modd oeri hylif yn ddrud ac yn addas ar gyfer senarios â gofynion sŵn a diogelwch uchel. Yn y dyfodol, gyda datblygiad pellach technoleg a gwelliant pellach yng ngofynion ansawddpentyrrau gwefru dc pŵer uchelAr gyfer modiwlau gwefru, disgwylir i'r modd oeri hylif ddisodli gwasgariad gwres oeri aer yn raddol.

Defnyddir y dechnoleg oeri hylif a gwasgaru gwres sy'n arwain y diwydiant i ynysu a gwarchod rhag llygredd allanol, a all ddatrys problemau cyfradd fethu uchel a sŵn uchel modiwlau confensiynol, a gwella amddiffyniad a dibynadwyedd y modiwl gwefru yn effeithiol wrth wireddu gwefru cyflym iawn.

Mae'n werth nodi ei bod yn cael ei chredu'n gyffredinol bod ymodiwl gwefru wedi'i oeri â hylifyw'r ateb gorau posibl ar gyfer datblygu technoleg modiwlau gwefru yn Tsieina. Fodd bynnag, mae gwledydd eraill fel Ewrop ac America yn dal i ganolbwyntio ar wasgaru gwres naturiol a dwythellau aer annibynnol.