Gyda newid strwythur ynni byd -eang a phoblogeiddio'r cysyniad diogelu'r amgylchedd, mae'r farchnad cerbydau ynni newydd yn cynyddu'n gyflym, ac mae'r cyfleusterau codi tâl yn ei gefnogi hefyd wedi cael sylw digynsail. O dan fenter “Belt and Road” Tsieina, mae pentyrrau gwefru nid yn unig yn ffynnu yn y farchnad ddomestig, ond hefyd yn dangos rhagolygon cais eang yn yr arena ryngwladol.
Yn y gwledydd ar hyd y “gwregys a'r ffordd”, y defnydd opentyrrau gwefruyn dod yn fwy a mwy cyffredin. Wrth weld prif safle Tsieina ym maes cerbydau ynni newydd, mae'r gwledydd hyn wedi cyflwyno technoleg pentwr gwefru Tsieina i ateb y galw sy'n tyfu'n gyflym am godi cerbydau ynni newydd yn eu gwledydd. Er enghraifft, mewn rhai gwledydd yn Ne-ddwyrain Asia, mae pentyrrau gwefru Tsieineaidd wedi dod yn brif ffynhonnell codi tâl am gludiant cyhoeddus lleol a cherbydau trydan preifat. Mae llywodraethau a chwmnïau yn y gwledydd hyn yn blaenoriaethu cyflwyno cynhyrchion a gwasanaethau pentwr gwefru Tsieineaidd wrth hyrwyddo cerbydau ynni newydd.
Yn ogystal â phoblogrwydd eu defnyddio, mae'r rhagolygon ar gyfer gwefru pentyrrau yn y gwledydd gwregys a ffordd hefyd yn addawol iawn. Yn gyntaf oll, mae'r gwledydd hyn ar ei hôl hi o ran adeiladu seilwaith, yn enwedig ym maes codi tâl, felly mae yna le enfawr i'r farchnad. Gydag allforio technoleg Tsieineaidd yn barhaus, disgwylir i adeiladu cyfleusterau gwefru yn y gwledydd hyn gael ei wella'n sylweddol. Yn ail, gyda'r pwyslais byd -eang ar Ddiogelu'r Amgylchedd a Chefnogaeth Polisi'r Llywodraeth ar gyfer Cerbydau Ynni Newydd, disgwylir bod ycerbyd ynni newyddBydd y farchnad yn y gwledydd ar hyd y “gwregys a ffordd” yn tywys mewn twf ffrwydrol, a fydd yn gyrru'r galw ymhellach am wefru cynhyrchion pentwr.
O dan y fenter “Belt and Road”,Codi Tâl Cynhyrchion Pentwrwedi cael eu defnyddio'n helaeth mewn llawer o wledydd ar hyd y llwybr, mae'r canlynol yn rhai enghreifftiau gwlad-benodol:
————————————————————————————————————————————————————— —————————————————————
Uzbekistan
Defnydd:
Cefnogaeth Polisi: Mae Llywodraeth Uzbekistan yn rhoi pwys mawr ar ddatblygiad y diwydiant cerbydau ynni newydd ac mae wedi ei gynnwys yn y Strategaeth Ddatblygu 2022-2026, sy'n amlwg yn nodi'r nod strategol o drosglwyddo i “economi werdd” ac yn canolbwyntio ar hyrwyddo cynhyrchu cerbydau ynni newydd trydan. I'r perwyl hwn, mae'r llywodraeth wedi cyflwyno cyfres o gymhellion, megis eithrio treth tir ac eithrio dyletswydd tollau, i annog adeiladu gorsafoedd gwefru a chodi pentyrrau.
Twf y Farchnad: Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r galw am gerbydau ynni newydd trydan yn Uzbekistan wedi tyfu'n gyflym, gyda mewnforion blynyddol yn cynyddu'n gyflym o ychydig dros gant o unedau i fwy na mil o unedau nawr. Mae'r galw hwn sy'n tyfu'n gyflym wedi arwain at ddatblygiad cyflym y farchnad pentwr gwefru.
Safonau Adeiladu: Mae safonau adeiladu gorsaf wefru Uzbekistan wedi'u rhannu'n ddau gategori, un ar gyfer EVs Tsieineaidd a'r llall ar gyfer EVs Ewropeaidd. Mae'r rhan fwyaf o orsafoedd gwefru yn defnyddio offer gwefru'r ddwy safon i ddiwallu anghenion gwefru gwahanol frandiau cerbydau trydan.
Cydweithrediad Rhyngwladol: Mae'r cydweithrediad rhwng Tsieina ac Uzbekistan yn y diwydiant cerbydau trydan ynni newydd yn dyfnhau, a nifer oPentwr gwefru TsieineaiddMae gweithgynhyrchwyr wedi cwblhau docio prosiect, cludo offer a chymorth i osod a gweithredu yn Uzbekistan, a gyflymodd fynediad cwsmeriaid yn niwydiant cerbydau trydan ynni newydd Tsieina ac Uzbekistan i'r farchnad.
Rhagolwg:
Disgwylir i'r farchnad pentwr gwefru barhau i dyfu'n gyflym wrth i lywodraeth Uzbekistan barhau i hyrwyddo'r diwydiant cerbydau ynni newydd ac mae'r galw am y farchnad yn parhau i dyfu.
Disgwylir y bydd mwy o orsafoedd gwefru yn cael eu dosbarthu o amgylch dinasoedd neu hyd yn oed i lawr i ddinasoedd neu ranbarthau eilaidd yn y dyfodol i ddiwallu ystod ehangach o anghenion codi tâl.
————————————————————————————————————————————————————— —————————————————————
Wrth gwrs, er mwyn hyrwyddo gwefru cynhyrchion pentwr yn y gwledydd “gwregys a ffordd” yn well, mae angen i ni oresgyn rhai heriau. Mae gwahaniaethau yn strwythur grid pŵer, safonau pŵer a pholisïau rheoli mewn gwahanol wledydd yn gofyn i ni ddeall ac addasu'n llawn i sefyllfa wirioneddol pob gwlad wrth osod pentyrrau gwefru. Ar yr un pryd, mae angen i ni hefyd gryfhau cyfathrebu a chydweithrediad â phartneriaid lleol i hyrwyddo glanio prosiectau pentwr gwefru ar y cyd.
Mae'n werth nodi pan fydd cwmnïau Tsieineaidd yn adeiladu rhwydweithiau pentwr gwefru dramor, eu bod nid yn unig yn canolbwyntio ar fuddion economaidd, ond hefyd yn mynd ati i gyflawni eu cyfrifoldebau cymdeithasol ac yn hyrwyddo datblygu cynaliadwy. Er enghraifft, mewn rhai prosiectau cydweithredu, mae mentrau Tsieineaidd a mentrau lleol ar y cyd yn ariannu'r gwasanaethau codi tâl ar gyfer trigolion lleol, ac ar yr un pryd yn chwistrellu bywiogrwydd newydd i'r datblygiad economaidd lleol. Mae'r model cydweithredu hwn nid yn unig yn cryfhau'r cysylltiadau economaidd rhwng China a'r gwledydd ar hyd y gwregys a'r ffordd, ond hefyd yn gwneud cyfraniad cadarnhaol i'r trawsnewid gwyrdd byd -eang.
Yn ogystal, gyda datblygiad technoleg,pentwr codi tâl yn y dyfodolBydd cynhyrchion yn fwy deallus ac effeithlon. Er enghraifft, trwy ddadansoddi data mawr a thechnoleg deallusrwydd artiffisial, gellir gwireddu amserlennu deallus a dyraniad gorau posibl pentyrrau gwefru, gan wella effeithlonrwydd codi tâl ac ansawdd gwasanaeth. Bydd datblygiad y technolegau hyn yn darparu cefnogaeth fwy cadarn ar gyfer adeiladu cyfleusterau gwefru yn y gwledydd “gwregys a ffordd”.
I grynhoi, mae'r defnydd a'r gobaith o wefru cynhyrchion pentwr mewn gwledydd “gwregys a ffordd” yn optimistaidd iawn. Yn y dyfodol, mae gennym reswm i gredu, gyda'r cydweithrediad manwl rhwng China a'r gwledydd ar hyd y “gwregys a'r ffordd” ym meysydd economi a masnach, gwyddoniaeth a thechnoleg,Codi Tâl Cynhyrchion Pentwryn chwarae rhan bwysicach yn y gwledydd hyn, ac yn gwneud mwy o gyfraniadau at hyrwyddo datblygiad gwyrdd byd -eang ac adeiladu cymuned o dynged ddynol. Ar yr un pryd, bydd hyn hefyd yn agor lle ehangach ar gyfer datblygu cadwyn diwydiant ynni newydd Tsieina a chydweithrediad rhyngwladol.
Amser Post: Awst-09-2024
