Dewis yr Ateb Gwefru EV Cywir: Safonau Pŵer, Cerrynt, a Chysylltydd
Wrth i gerbydau trydan (EVs) ddod yn gonglfaen trafnidiaeth fyd-eang, mae dewis yr opsiwn gorau posiblGorsaf gwefru EVyn gofyn am ystyriaeth ofalus o lefelau pŵer, egwyddorion gwefru AC/DC, a chydnawsedd cysylltwyr. Mae'r canllaw hwn yn archwilio sut i lywio'r ffactorau hyn i wneud y mwyaf o effeithlonrwydd, cost-effeithiolrwydd, a chyfleustra.
1. Pŵer Gwefru: Cyfateb Cyflymder i Anghenion
Gwefrwyr cerbydau trydanwedi'u categoreiddio yn ôl allbwn pŵer, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar gyflymder a chymhwysiad gwefru:
- Gwefrwyr AC (7kW–22kW): Yn ddelfrydol ar gyfer preswylPost gwefru EVa gorsafoedd gwefru ceir trydan gweithleoedd, mae gwefrwyr AC yn darparu gwefru dros nos neu yn ystod y dydd.Blwch wal 7kWyn darparu ystod o 30–50 km yr awr, yn berffaith ar gyfer teithiau dyddiol i'r gwaith.
- Gwefrwyr Cyflym DC (40kW–360kW)Wedi'i gynllunio ar gyfer masnacholPentyrrau gwefru EVar hyd priffyrdd neu ganolfannau fflyd, mae gwefrwyr DC yn ailgyflenwi 80% o gapasiti'r batri mewn 15–45 munud. Er enghraifft, 150kWGwefrydd DCyn ychwanegu 400 km o ystod mewn 30 munud.
Rheol y Bawd:
- Cartref/Gwaith: 7kW–11kWGwefrwyr AC(Math 1/Math 2).
- Cyhoeddus/MasnacholGwefrwyr DC 50kW–180kW (CCS1, CCS2, GB/T).
- Coridorau Ultra-Gyflym: Gorsafoedd gwefru DC 250kW+ar gyfer cerbydau trydan pellter hir.
2. Gwefru AC vs. DC: Egwyddorion a Chyfaddawdau
Mae deall y gwahaniaeth rhwng gwefrwyr AC a gwefrwyr DC yn hanfodol:
- Gwefrwyr ACTrosi pŵer AC y grid i DC drwy wefrydd mewnol y cerbyd. Yn arafach ond yn gost-effeithiol, mae'r pyst gwefru cerbydau trydan hyn yn dominyddu cartrefi ac ardaloedd traffig isel.
- ManteisionCostau gosod is, cydnawsedd â gridiau safonol.
- Anfanteision: Wedi'i gyfyngu gan gapasiti'r gwefrydd ar fwrdd (fel arfer ≤22kW).
- Gwefrwyr DCCyflenwi pŵer DC yn uniongyrchol i'r batri, gan osgoi trawsnewidydd y cerbyd. Mae'r gorsafoedd gwefru cerbydau trydan pŵer uchel hyn yn hanfodol ar gyfer fflydoedd masnachol a phriffyrdd.
- Manteision: Gwefru cyflym iawn, graddadwy ar gyfer technoleg batri yn y dyfodol.
- AnfanteisionCostau ymlaen llaw uwch, gofynion seilwaith grid.
3. Safonau Cysylltwyr: Heriau Cydnawsedd Byd-eang
Rhaid i bentyrrau a gorsafoedd gwefru cerbydau trydan gyd-fynd â rhanbartholsafonau cysylltydd:
- CCS1(Gogledd America)Yn cyfuno pinnau AC Math 1 â phinnau DC. Yn cefnogi hyd at 350kW.
- ManteisionPŵer uchel, cydnawsedd Tesla trwy addaswyr.
- Anfanteision: Cyfyngedig i Ogledd America.
- CCS2(Ewrop)Yn integreiddio AC Math 2 gyda phinnau DC. Yn dominyddu marchnadoedd yr UE gyda chynhwysedd o 350kW.
- ManteisionCyffredinol yn Ewrop, yn barod ar gyfer gwefru deuffordd.
- AnfanteisionDyluniad mwy swmpus.
- GB/T(Tsieina): Safonol ar gyfer cerbydau trydan Tsieineaidd, yn cefnogi AC (250V) a DC (150–1000V).
- ManteisionCydnawsedd DC foltedd uchel, wedi'i gefnogi gan y llywodraeth.
- AnfanteisionAnaml y caiff ei ddefnyddio y tu allan i Tsieina.
- Math 1/Math 2(AC)Mae Math 1 (120V) yn addas ar gyfer cerbydau trydan hŷn yng Ngogledd America, tra bod Math 2 (230V) yn dominyddu Ewrop.Gwefrwyr AC.
Awgrym sy'n Addas ar gyfer y DyfodolDewis amGorsafoedd gwefru EVgyda chysylltwyr deuol/aml-safonol (e.e., CCS2 + GB/T) i wasanaethu marchnadoedd amrywiol.
4. Senarios Lleoli Strategol
- Rhwydweithiau TrefolGosodPyst gwefru AC 22kWgyda Math 2/CCS2 mewn meysydd parcio.
- Coridorau PriffyrddDefnyddio pentyrrau gwefru DC 150kW+ gyda CCS1/CCS2/GB/T.
- Depotiau FflydCyfunoGwefrwyr DC 40kWar gyfer gwefru dros nos ac unedau 180kW+ ar gyfer trosiant cyflym.
Pam YmddiriedPŵer BeiHai Tsieina?
Rydym yn darparu atebion gwefru cerbydau trydan sy'n cydbwyso pŵer, effeithlonrwydd a safonau byd-eang. Mae ein gwefrwyr AC/DC a'n gorsafoedd gwefru cerbydau trydan wedi'u hardystio (CE, UL, TÜV) ar gyfer diogelwch a rhyngweithrediad. Gyda dros 20,000 o osodiadau ledled y byd, rydym yn helpu busnesau a llywodraethau i adeiladu rhwydweithiau gwefru sy'n mynd y tu hwnt i rwystrau rhanbarthol.
Pŵeru'n Ddoethach. Gwefru'n Gyflymach.
Amser postio: Mawrth-26-2025
