Cadwyn y Diwydiant Gwefru – Gweithgynhyrchu Offer Pentyr Gwefru a CPO

Mae'r diwydiant gweithgynhyrchu pentyrrau gwefru yn gystadleuol iawn, ac mae ardystiadau tramor yn llym.

• Yn y sector canol-ffrwd, mae chwaraewyr wedi'u rhannu'n ddau gategori yn bennaf:offer pentwr gwefruac adeiladu. O ran offer, mae hyn yn cynnwys yn bennaf gweithgynhyrchwyrOffer gwefru DC, Offer gwefru AC, ac offer fel offer gwefru diwifr, offer cyfnewid batri, a gwefrwyr ar fwrdd. Ar ochr yr adeiladu, mae'n ymwneud yn bennaf â phrosiectau EPC gorsafoedd gwefru. Y canol-ffrwdgweithgynhyrchu pentwr gwefru evMae'r diwydiant yn gystadleuol iawn, gyda dros 300 o gyflenwyr yn gweithredu yn Tsieina ar hyn o bryd.

• Mae pentyrrau gwefru sy'n cael eu hallforio i Ewrop a'r Unol Daleithiau fel arfer yn gofyn amArdystiad CE, neuUL, FCC, neuETLardystiad. Mae'r UE yn gofyn am ardystiad CE, sydd ag amser prosesu byrrach; mae'r Unol Daleithiau yn gofyn am ardystiad UL, sydd ag amser prosesu hirach.

1. Pentyrrau gwefru cerbydau trydanrhaid i gynhyrchion sy'n cael eu hallforio i wledydd yr UE gael eu hardystio gan CE o dan y cyfarwyddebau LVD + EMC. Mae hwn yn ofyniad gorfodol o dan gyfraith yr UE. Mae ardystiad CE yn bennaf yn asesu diogelwch cynnyrch, gan gynnwys diogelwch trydanol a mecanyddol fel arfer. Mae profion CE cyfarwyddeb LVD ar gyfer pentyrrau gwefru yn cynnwys inswleiddio LVD, foltedd uchel LVD, cerrynt gweddilliol LVD, a seilio LVD. Mae'r gyfarwyddeb EMC yn ei gwneud yn ofynnol i brofion gael eu gwneud yn unol â safonau diogelwch priodol, gan nodi bod yr offer yn cydymffurfio â Chyfarwyddeb Datganiad Cydymffurfiaeth EMC 2014/30/EU yr UE, a dangos bod yr offer wedi pasio profion safonau diogelwch yr UE trwy restru'r safonau hyn a rhifau'r adroddiadau yn y ddogfennaeth.
2. Pentyrrau gwefru ceir trydan Mae cynhyrchion sy'n cael eu hallforio i'r Unol Daleithiau fel arfer yn gofyn am ardystiad UL, FCC, neu ETL. Mae ardystiad UL yn fyr am ardystiad Underwriters Laboratories, y sefydliad preifat mwyaf awdurdodol a mwyaf yn y byd sy'n ymwneud â phrofi ac ardystio diogelwch. Nid yw ardystiad UL yn orfodol ac yn bennaf mae'n profi ac yn ardystio perfformiad diogelwch cynnyrch; nid yw ei gwmpas yn cynnwys nodweddion EMC (cydnawsedd electromagnetig). Mae ardystiad FCC yn ardystiad EMC gorfodol yn yr Unol Daleithiau; mae angen ardystiad FCC ar gynhyrchion electronig a thrydanol a werthir yn yr Unol Daleithiau. Mae ardystiad ETL yn farc ardystio diogelwch sy'n ofynnol ar gyfer allforio i'r Unol Daleithiau a Chanada, sy'n nodi bod y cynnyrch wedi pasio profion achredu gan NRTL yr Unol Daleithiau a/neu SCC Canada, ac mae ganddo ddilysrwydd cyfatebol i farciau UL neu CSA.

Cynnwys Profi Ardystio CE ar gyferGorsafoedd Gwefru Ceir Trydan

Cyflwyniad i'r Unol DaleithiauGorsaf Gwefru EVMarciau Ardystio

Cyfuniad o fodelau lluosog, rhwystrau uchel i fynediad

• Yn seiliedig ar ddulliau buddsoddi a rheoli, modelau busnespentwr gwefru evGellir categoreiddio gweithredwyr rhwydwaith yn fras yn dair math: dan arweiniad gweithredwr, dan arweiniad/cydweithredol gwneuthurwr ceir, ac dan arweiniad llwyfan gwasanaeth gwefru trydydd parti. Mae'r model dan arweiniad gweithredwr, a gynrychiolir gan amrywiol CPOs (Perchnogion Contractau), yn canolbwyntio ar weithredu ei asedau ei hun a darparu caledwedd a meddalwedd.atebion gwefru cerbydau trydanGellir isrannu gweithredwyr ymhellach yn ôl endid a darparwr gwasanaeth, gan gynnwys cwmnïau llywodraeth/grid pŵer, cwmnïau ynni petrogemegol, cynghreiriau cerbydau, a gweithredwyr meddalwedd. Mae'r model cydweithredol/dan arweiniad gwneuthurwyr ceir, a gynrychiolir gan Tesla, yn darparugwasanaethau codi tâli berchnogion ei geir ei hun. Mae'r model sy'n cael ei arwain gan blatfform gwasanaeth gwefru trydydd parti, a gynrychiolir gan gwmnïau fel Chargepoint, yn cysylltu defnyddwyr a gweithredwyr gwefru sy'n seiliedig ar asedau trwy rwydweithiau gwefru trydydd parti.

• O dan y model dan arweiniad y gweithredwr, mae'r gweithredwr yn cwblhau'r buddsoddiad, yr adeiladu, y gweithrediad a'r cynnal a chadw ogorsafoedd gwefru trydan, ac yn darparu gwasanaethau gwefru i ddefnyddwyr. Mae'r model hwn yn integreiddio adnoddau i fyny'r afon ac i lawr yr afon yn helaeth yn y gadwyn ddiwydiannol, gan gymryd rhan ar y cyd mewn ymchwil a datblygu technoleg gwefru a gweithgynhyrchu offer. Mae'n gofyn am fuddsoddiad sylweddol ymlaen llaw mewn seilwaith fel safleoedd acanolbwynt gwefru trydan, gan ei wneud yn weithrediad sy'n ddwys o ran cyfalaf ac sy'n gofyn am adnoddau ariannol cryf a galluoedd gweithredol cynhwysfawr. Mae proffidioldeb yn dibynnu ar gyfradd defnyddio unigolionporthladdoedd gwefru eva chodi ffioedd gwasanaeth.

• Mae modelau gweithredu dan arweiniad gwneuthurwr ceir wedi'u rhannu'ngorsafoedd gwefru hunan-adeiladedigac adeiladu gorsafoedd gwefru cydweithredol. Dim ond o'r gwahaniaeth pris trydan a ffioedd gwasanaeth y daw elw'r model hunan-adeiladedig, ac mae ei sylfaen cwsmeriaid wedi'i chyfyngu i gwsmeriaid presennol y gwneuthurwr ceir. Mae defnydd o orsafoedd gwefru yn isel, gan ei gwneud hi'n anodd cynhyrchu elw. Mae'r model hwn yn fwy addas ar gyfer gwneuthurwyr ceir sydd â sylfaen cwsmeriaid fawr a busnesau craidd sefydlog. Yn y model adeiladu gorsafoedd gwefru cydweithredol, mae gwneuthurwyr ceir yn partneru âgweithredwyr codi tâli adeiladu gorsafoedd, gyda'r gwneuthurwr ceir yn darparu'r sylfaen cwsmeriaid a'r gweithredwr gwefru yn darparu'r cyflenwad ynni a thechnoleg, gan gyflawni sefyllfa lle mae pawb ar eu hennill.

• O dan y model platfform gwasanaeth gwefru trydydd parti, nid yw'r platfform gwasanaeth yn gyffredinol yn cymryd rhan yn uniongyrchol yn y buddsoddiad ac adeiladu gorsafoedd gwefru. Yn lle hynny, mae'n manteisio ar ei alluoedd integreiddio adnoddau cryf i gysylltu gorsafoedd gwefru gan wahanol weithredwyr gwefru â'i blatfform. Gan ddefnyddio data mawr a thechnolegau integreiddio a dyrannu adnoddau, mae'n cysylltu gorsafoedd gwefru gan wahanol weithredwyr, gan wella cyfradd defnyddio gorsafoedd gwefru unigol. Trwy arloesedd gwasanaeth "ar-lein + all-lein", mae'n darparu gwasanaethau gwefru un stop i ddefnyddwyr C-diwedd gan gynnwys gwefru, gwasanaeth ôl-werthu, a gwasanaethau ffordd o fyw, gan wella profiad gwefru'r defnyddiwr. Ar yr un pryd, mae darparwyr gwasanaeth gwefru trydydd parti yn darparu gwasanaethau gweithredu ar-lein mireinio a gwasanaethau cynnal a chadw all-lein i weithredwyr B-diwedd, gan hyrwyddo gwelliant ansawdd ac effeithlonrwydd gwasanaeth gwefru. Daw'r model elw yn bennaf o'r ffi gwasanaeth a rennir gan weithredwyr gwefru a rhai ffioedd gwasanaeth gwerth ychwanegol.

Tueddiadau’r Dyfodol – Arloesi ac Uwchraddio Modelau Gweithredu

• Mae pentyrrau gwefru math hollt yn cael eu disodli'n raddolgorsafoedd gwefru integredigAr gyfer yr un senario codi tâl,Gorsafoedd Gwefru Cerbydau Trydanyn gallu defnyddio modiwlau'n hyblyg, gan wella'r defnydd o bŵer ac amser troi, gan wella defnydd y system ymhellach.

• Mae pentyrrau gwefru hyblyg yn dibynnu ar “gyfuno pŵer + dyrannu deinamig” i ddatrys problem pŵer sefydlog ar gyfer gorsafoedd gwefru sengl, gan addasu i anghenion gwefru gwahaniaethol.

• Gall systemau ffotofoltäig, storio ynni a gwefru integredig liniaru effaith yn effeithiolpentwr gwefru ar raddfa fawrdefnydd pŵer ar gridiau pŵer lleol. Yn y dyfodol, byddant yn dangos tuedd tuag at gyfadeiladau amlswyddogaethol sy'n integreiddio “is-orsafoedd + gorsafoedd gwefru + gorsafoedd canolfannau data + gorsafoedd dosbarthu DC + gorsafoedd ffotofoltäig + gorsafoedd storio ynni + ail-lenwi tanwydd + llenwi nwy + cyfnewid batri.” Mae “profi-storio-gwefru-ynni ffotofoltäig” yn fath newydd ogwasanaeth gwefru cerbydau ynni newyddcyfleuster sy'n integreiddio offer ffotofoltäig, storio ynni, gwefru cyflym, ac offer profi batri. Wrth wefru, gall defnyddwyr gyflawni swyddogaethau fel profi batri, adnabod platiau trwydded, gwefru dwyffordd/rhyddhau (V2G), a gweithrediad ynysig yr orsaf wefru. Ar ben hynny, gall systemau storio ynni ddefnyddio prisiau trydan y tu allan i oriau brig yn y nos ar gyfer storio ynni, ac yn ystod cyfnodau gwefru brig, gallant gyflenwi pŵer i orsafoedd gwefru ynghyd â phŵer grid i ddiwallu'r galw brig, gan gyflawni eillio brig a llenwi dyffrynnoedd. Hyd yn oed yn ystod toriadau grid, gall y system storio ynni barhau i ddarparu gwasanaethau gwefru i ddefnyddwyr. Gall hyn wella proffidioldeb gweithredwyr gwefru trwy dri model elw: hunan-ddefnydd o drydan a gynhyrchir a chysylltiad grid o drydan dros ben i leihau costau trydan; arbitrage prisiau dyffrynnoedd brig; a rheoli ffioedd trydan yn seiliedig ar gapasiti.

• Gall cerbydau trydan ar raddfa fawr o dan V2G ddarparu pŵer sy'n amrywio o MW i GW, gydag amser rhyddhau parhaus bob awr a chyflymder ymateb ail lefel, gan gyfuno manteision storio ynni o fath ynni a math pŵer, ac mae ganddynt ragolygon cymhwysiad eang.

Manteision a heriau gorsafoedd ffotofoltäig integredig, storio ynni a gwefru

—Y DIWEDD—