Gyda datblygiad ffyniannus y diwydiant cerbydau ynni newydd, mae DC yn codi tâl pentwr, gan fod y cyfleuster allweddol ar gyfer gwefru cerbydau trydan yn gyflym, yn raddol yn meddiannu safle pwysig yn y farchnad, aPwer Beihai(China), fel aelod o'r maes ynni newydd, hefyd yn gwneud cyfraniadau pwysig i boblogeiddio a hyrwyddo egni newydd. Yn yr erthygl hon, byddwn yn ymhelaethu ar y pentyrrau gwefru DC o ran technoleg cymhwysiad, egwyddor gweithio, pŵer gwefru, strwythur dosbarthu, senarios defnydd a nodweddion.
Defnyddio technoleg
Mae Pile Codi Tâl DC (y cyfeirir ato fel pentwr gwefru DC) yn mabwysiadu technoleg electronig pŵer uwch, ac mae ei graidd yn gorwedd yn yr gwrthdröydd mewnol. Craidd yr gwrthdröydd yw'r gwrthdröydd mewnol, a all drosi egni AC yn effeithlon o'r grid pŵer yn egni DC a'i gyflenwi'n uniongyrchol i fatri'r cerbyd trydan i'w wefru. Gwneir y broses drosi hon y tu mewn i'r post gwefru, gan osgoi colli trosi pŵer gan yr gwrthdröydd EV ar fwrdd y llong, sy'n gwella'r effeithlonrwydd codi tâl yn sylweddol. Yn ogystal, mae gan y post gwefru DC system reoli ddeallus sy'n addasu'r cerrynt gwefru a'r foltedd yn awtomatig yn unol â statws amser real y batri, gan sicrhau proses wefru ddiogel ac effeithlon.
Egwyddor Weithio
Mae egwyddor weithredol pentwr gwefru DC yn cynnwys tair agwedd yn bennaf: trosi pŵer, rheolaeth gyfredol a rheoli cyfathrebu:
Trosi pŵer:Yn gyntaf, mae angen i bentwr gwefru DC drosi pŵer AC i bŵer DC, sy'n cael ei wireddu gan yr unionydd mewnol. Mae'r unionydd fel arfer yn mabwysiadu cylched cywirydd pont, sy'n cynnwys pedwar deuod, ac sy'n gallu trosi haneri negyddol a chadarnhaol y pŵer AC yn bŵer DC yn y drefn honno.
Rheolaeth gyfredol:Mae angen i wefrwyr DC reoli'r cerrynt codi tâl i sicrhau diogelwch ac effeithlonrwydd y broses godi tâl. Mae'r rheolydd gwefru y tu mewn i'r pentwr gwefru yn gwireddu’r rheolaeth gyfredol, a all addasu maint y cerrynt gwefru yn ddeinamig yn ôl galw’r cerbyd trydan a chynhwysedd y pentwr gwefru.
Rheoli Cyfathrebu:Fel rheol, mae gan bentyrrau gwefru DC y swyddogaeth o gyfathrebu â'r cerbyd trydan i wireddu rheolaeth a monitro'r broses wefru. Gwireddir y rheolaeth gyfathrebu trwy'r modiwl cyfathrebu y tu mewn i'r pentwr gwefru, a all gynnal cyfathrebu dwyffordd gyda'r cerbyd trydan, gan gynnwys anfon gorchmynion gwefru o'r pentwr gwefru i'r cerbyd trydan a derbyn gwybodaeth statws y cerbyd trydan.
Pwer Codi Tâl
Mae pentyrrau codi tâl DC yn adnabyddus am eu gallu gwefru pŵer uchel. Mae yna amrywiaeth oDC Chargersar y farchnad, gan gynnwys 40kW, 60kW, 120kW, 160kW a hyd yn oed 240kW. Mae'r gwefryddion pŵer uchel hyn yn gallu ailgyflenwi cerbydau trydan yn gyflym mewn cyfnod byr, gan leihau amser codi tâl yn fawr. Er enghraifft, gall swydd wefru DC â phŵer o 100kW, o dan amodau delfrydol, wefru batri cerbyd trydan i gapasiti llawn mewn tua hanner awr i awr. Mae'r dechnoleg gor -godi hyd yn oed yn cynyddu'r pŵer gwefru i fwy na 200kW, gan fyrhau'r amser gwefru ymhellach a dod â chyfleustra gwych i ddefnyddwyr cerbydau trydan.
Dosbarthiad a strwythur
Gellir dosbarthu pentyrrau gwefru DC o wahanol ddimensiynau, megis maint pŵer, nifer y gynnau gwefru, ffurf strwythurol a dull gosod.
Tâl Strwythur Pentwr:Gellir dosbarthu pentyrrau gwefru DC yn bentwr gwefru DC integredig a hollti pentwr gwefru DC.
Safonau cyfleusterau codi tâl:gellir ei rannu'n safon Tsieineaidd:Gb/t; Safon Ewropeaidd: IEC (y Comisiwn Electrotechnegol Rhyngwladol); Safon yr UD: SAE (Cymdeithas Peirianwyr Modurol yr Unol Daleithiau); Safon Japaneaidd: Chademo (Japan).
Dosbarthu Gun Codi Tâl:Yn ôl nifer y gynnau gwefrydd y pentwr gwefru gellir ei rannu'n gwn sengl, gynnau dwbl, tri gwn, a gellir eu haddasu hefyd yn ôl y galw gwirioneddol.
Cyfansoddiad strwythur mewnol y swydd wefru:Rhan drydanolPost Codi Tâl DCyn cynnwys cylched gynradd a chylched eilaidd. Mewnbwn y brif gylched yw pŵer AC tri cham, sy'n cael ei drawsnewid yn bŵer DC sy'n dderbyniol i'r batri gan y modiwl gwefru (modiwl unioni) ar ôl mewnbynnu'r torrwr cylched a mesurydd craff AC, ac yna ei gysylltu â'r gwn ffiws a gwefrydd i wefru'r cerbyd trydan. Mae'r gylched eilaidd yn cynnwys rheolwr pentwr gwefru, darllenydd cardiau, sgrin arddangos, mesurydd DC, ac ati. Mae'n darparu rheolaeth 'cychwyn-stop' a gweithrediad 'stop brys', yn ogystal ag offer rhyngweithio peiriant dynol fel golau signal ac sgrin arddangos .
Senario defnydd
Pentyrrau codi tâl DCyn cael eu defnyddio'n helaeth mewn gwahanol leoedd y mae angen eu hailgyflenwi'n gyflym o drydan oherwydd eu nodweddion gwefru cyflym. Ym maes trafnidiaeth gyhoeddus, megis bysiau dinas, tacsis a cherbydau gweithredu traffig amledd uchel eraill, mae pentwr codi tâl DC yn darparu datrysiad codi tâl cyflym dibynadwy. Mewn ardaloedd gwasanaeth priffyrdd, canolfannau siopa mawr, meysydd parcio cyhoeddus a lleoedd cyhoeddus eraill, mae pentyrrau gwefru DC hefyd yn darparu gwasanaethau gwefru cyfleus ar gyfer pasio defnyddwyr cerbydau trydan. Yn ogystal, mae pentyrrau gwefru DC yn aml yn cael eu gosod mewn safleoedd arbenigol fel parciau diwydiannol a pharciau logisteg i ddiwallu anghenion codi tâl cerbydau arbenigol yn y parc. Gyda phoblogrwydd cerbydau ynni newydd, mae cymdogaethau preswyl hefyd wedi dechrau gosod pentyrrau gwefru DC yn raddol i ddarparu cyfleustra gwefru i gerbydau trydan preswylwyr.
Nodweddion
Effeithlonrwydd a Chyflymder Uchel: Mae trosi pŵer pentwr gwefru DC wedi'i gwblhau o fewn y pentwr, gan osgoi colli gwrthdröydd ar fwrdd a gwneud gwefru yn fwy effeithlon. Ar yr un pryd, mae'r gallu gwefru pŵer uchel yn galluogi ail -wefru cerbydau trydan yn gyflym mewn cyfnod byr.
Yn hynod berthnasol: Mae pentyrrau gwefru DC yn addas ar gyfer amrywiaeth o senarios defnydd, gan gynnwys trafnidiaeth gyhoeddus, gorsafoedd arbenigol, mannau cyhoeddus a chymunedau preswyl, ac ati, i ddiwallu anghenion gwefru gwahanol ddefnyddwyr.
Deallus a Diogel: Gall pentyrrau gwefru DC sydd â system reoli ddeallus fonitro statws y batri mewn amser real ac addasu'r paramedrau gwefru yn awtomatig i sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y broses wefru.
Hyrwyddo Datblygiad Cerbydau Ynni Newydd: Mae cymhwyso pentwr gwefru DC yn eang yn darparu cefnogaeth gref i boblogrwydd cerbydau ynni newydd ac yn hyrwyddo datblygiad cyflym y diwydiant cerbydau ynni newydd.
Amser Post: Gorff-17-2024
