Pentwr gwefru BEIHAIMae ei swyddogaeth yn debyg i'r orsaf nwy y tu mewn i'r pwmp nwy, gellir ei osod ar y ddaear neu'r wal, ei osod mewn adeiladau cyhoeddus (adeiladau cyhoeddus, canolfannau siopa, meysydd parcio cyhoeddus, ac ati) a pharcio neu orsaf wefru ardaloedd preswyl, gellir ei seilio ar wahanol lefelau foltedd ar gyfer gwahanol fathau o wefru cerbydau trydan. Gyda datblygiad cerbydau ynni newydd yn gwella ac yn gwella, ar gyfer pentwr gwefru cerbydau ynni newydd, mae'r graddau o dderbyn hefyd yn uwch ac yn uwch, wrth ddefnyddio cerbydau ynni newydd, mae gwefru fel ynni cerbyd ynni newydd i ailgyflenwi ffynhonnell y ffordd, gall gwefru fod ar gyfer cerbydau ynni newydd i ddarparu'r ystod ofynnol, wrth wefru, unwaith y bydd hi'n bwrw glaw mae calonnau llawer o bobl yn llawn pryderon, ar gyfer cerbydau ynni newydd. Gradd uchel o drydaneiddio, ar gyfer y pentwr gwefru ar gyfer y glaw gellir ei wefru hefyd, ond yn y glaw wrth wefru mae angen dilyn y cyfarwyddiadau defnyddio a gweithredu yn llym i'w defnyddio, er mwyn sicrhau bod y gwefru'n llyfn. O safbwynt defnyddio cerbydau, mae gan wefru a chydrannau eraill safonau dylunio difrifol, ar yr un pryd ar gyfer gofynion ypentwr gwefruMae hefyd yn safon gofyniad llym, mae data lefel amddiffyn IP a ddrafftiwyd gan y Comisiwn Electrotechnegol Rhyngwladol yn dangos y gellir rhannu lefel gwrth-ddŵr offer trydanol yn gyfanswm o IPX1 i IPX8, a lefel amddiffyn pentyrrau gwefru, gan ddefnyddio lefel amddiffyn IPX5 ar gyfer y system wefru, a lefel amddiffyn y gwn gwefru i IPX6, ac o lefel amddiffyn y pentwr gwefru i lefel amddiffyn IPX5 ar gyfer y system wefru, mae lefel amddiffyn y gwn gwefru yn cyrraedd IPX5 ar gyfer y system wefru, IPX6 ar gyfer y gwn gwefru, ac IP6 neu IP7 ar gyfer safon gwrth-ddŵr cerbydau. O safbwynt y safon, mae gofynion arferol y rhyngwyneb gwefru yn llym iawn, gan fod angen monitro gwefru ar ochr y cerbyd cyn dechrau ac ochr y pentwr, ac yn ail, dylid monitro gwefru'r pentwr gwefru a gwefru'r cerbyd. Yn gyntaf, dylid cadarnhau bod yr amgylchedd gwefru yn briodol ar ôl i'r gwn gwefru gael ei fewnosod i wefrydd y cerbyd ar ôl y system CMS (System Rheoli Gwefru). Wedi'r cyfan, mae pob pentwr gwefru yn foltedd uchel, felly mae angen sicrhau bod gwefru'r cerbyd yn normal. Unwaith y bydd problem yn codi, ni fydd y gwn gwefru yn dechrau gwefru, gan osgoi'r broblem gollyngiadau yn sylfaenol, ac amddiffyn hawliau a buddiannau personol y gwefru. Yn ail, mae'r pentyrrau DC (wefru cyflym) hyn hefyd wedi'u cyfarparu â gor-foltedd mewnbwn, amddiffyniad cylched fer, a nodweddion amddiffyn pwerus eraill ar sail pentyrrau AC, fel bod amddiffyniad pentyrrau a phobl ymlaen llaw ac yn ddigonol wrth wefru mewn diwrnodau glawog. Felly, nid yw gwefru mewn diwrnodau glawog yn broblem yn y bôn.
Pentwr gwefru BEIHAIMae ei swyddogaeth yn debyg i bwmp nwy y tu mewn i'r orsaf nwy, gellir ei osod ar y ddaear neu'r wal, ei osod mewn adeiladau cyhoeddus (adeiladau cyhoeddus, canolfannau siopa, meysydd parcio cyhoeddus, ac ati) a pharcio neu orsaf wefru ardaloedd preswyl, yn ôl y gwahanol lefelau foltedd ar gyfer amrywiaeth o fodelau o wefru cerbydau trydan. Gyda datblygiad cerbydau ynni newydd yn gwella ac yn gwella, ar gyfer pentwr gwefru cerbydau ynni newydd, mae'r graddau o dderbyn hefyd yn uwch ac yn uwch, wrth ddefnyddio cerbydau ynni newydd, mae gwefru fel ffynhonnell ynni cerbyd ynni newydd i ailgyflenwi'r ffordd, gall gwefru fod ar gyfer cerbydau ynni newydd i ddarparu'r ystod ofynnol, wrth wefru, unwaith y bydd hi'n bwrw glaw mae calonnau llawer o bobl yn llawn pryderon, ar gyfer cerbydau ynni newydd. Gradd uchel o drydaneiddio, ar gyfer y pentwr gwefru ar gyfer y glaw hefyd y gellir ei wefru, ond yn y glaw wrth wefru mae angen dilyn y cyfarwyddiadau defnyddio a gweithredu yn llym i sicrhau bod y gwefru'n llyfn.
O safbwynt defnyddio cerbydau, mae gan wefru a chydrannau eraill safonau dylunio difrifol, ac ar yr un pryd mae gofynion y pentwr gwefru hefyd yn safonau gofyniad llym, mae data lefel amddiffyn IP a luniwyd gan y Comisiwn Electrotechnegol Rhyngwladol yn dangos y gellir rhannu lefel gwrth-ddŵr offer trydanol yn gyfanswm o IPX1 i IPX8, a lefel amddiffyn pentwr gwefru,system codi tâlGan ddefnyddio lefel amddiffyniad IPX5, lefel amddiffyn y gwn gwefru i IPX6, o lefel amddiffyn y pentwr gwefru, mae'r system wefru yn defnyddio lefel amddiffyniad IPX5, gynnau gwefru Mae lefel amddiffyn y pentwr gwefru yn cyrraedd IPX5 ar gyfer system wefru, IPX6 ar gyfer gwn gwefru, ac IP6 neu IP7 ar gyfer safon gwrth-ddŵr cerbyd. O safbwynt y safon, mae'r safon genedlaethol ar ryngwyneb gwefru o'r gofynion arferol yn llym iawn, dylid monitro gwefru cyn dechrau ochr y cerbyd ac ochr y pentwr, ac yn ail o'r pentwr gwefru a gwefru'r cerbyd, yn y gwn gwefru wedi'i fewnosod i wefrydd y cerbyd ar ôl y system CMS (System Rheoli Gwefru) yn gyntaf i gadarnhau bod yr amgylchedd gwefru yn briodol, wedi'r cyfan,pentyrrau gwefruyn foltedd uchel i gyd, felly mae angen i chi sicrhau bod gwefru'r cerbyd yn normal, unwaith y bydd problem yn codi, ni fydd y gwn gwefru yn dechrau gwefru, gan osgoi'r broblem gollyngiadau yn y bôn, er mwyn amddiffyn ymddygiad gwefru hawliau a buddiannau personol.
Yn ail, mae'r pentyrrau DC hyn (gwefru cyflym) hefyd wedi'u cyfarparu â gor-foltedd mewnbwn, amddiffyniad cylched fer, a nodweddion amddiffyn pwerus eraill ar sail pentyrrau AC, fel bod amddiffyniad pentyrrau a phobl ymlaen llaw ac yn ddigonol wrth wefru mewn diwrnodau glawog. Felly nid yw gwefru yn y glaw yn broblem yn y bôn.
Amser postio: 18 Mehefin 2024
