Gorsaf Godi Tâl Cyflym 80kw DC Gorsaf Godi Tâl Cyflenwr Gwefrydd Cyflenwr Gorsaf Godi Tâl Cyfanwerthol EV
Disgrifiad o'r Cynnyrch:
Wrth i'r galw am gerbydau trydan (EVs) ymchwyddo, mae arwyddocâd seilwaith gwefru cerrynt uniongyrchol (DC) yn dod yn fwyfwy amlwg. Mae gorsafoedd gwefru DC, sydd wedi'u lleoli'n strategol ar hyd priffyrdd ac mewn canolfannau trefol, yn hanfodol ar gyfer galluogi teithio pellter hir di-dor a chymudo trefol cyfleus i berchnogion EV.
Mae mecanwaith codi tâl DC wedi'i ganoli o amgylch ei allu i gyflenwi cerrynt uniongyrchol pŵer uchel yn uniongyrchol i becyn batri'r EV. Cyflawnir hyn trwy uned unioni yn yr orsaf wefru sy'n trosi'r cerrynt eiledol o'r grid pŵer yn gerrynt uniongyrchol. Trwy wneud hynny, mae'n osgoi trawsnewidydd gwefru cymharol arafach y cerbyd, a thrwy hynny leihau'r amser codi tâl yn sylweddol. Er enghraifft, gall gwefrydd 200 kW DC ailgyflenwi tua 60% o fatri EV mewn oddeutu 20 munud, gan ei wneud yn opsiwn ymarferol ar gyfer arosfannau pwll cyflym yn ystod taith.
Mae gorsafoedd gwefru DC yn dod mewn amrywiaeth o raddfeydd pŵer i ddiwallu gwahanol anghenion. Mae gwefrwyr DC pŵer is, tua 50 kW, i'w cael yn aml mewn ardaloedd trefol lle gallai fod gan gerbydau fwy o amser i wefru, megis mewn llawer parcio cyhoeddus neu mewn gweithleoedd. Gallant roi hwb gwefr rhesymol yn ystod diwrnod gwaith nodweddiadol neu daith siopa fer. Mae gwefrwyr DC pŵer canol-ystod, yn nodweddiadol rhwng 100 kW a 150 kW, yn fwy addas ar gyfer lleoliadau lle mae angen cydbwysedd rhwng cyflymder gwefru a chost seilwaith, fel mewn ardaloedd maestrefol neu mewn arosfannau gorffwys priffyrdd. Mae gwefrwyr DC pŵer uchel, sy'n cyrraedd hyd at 350 kW neu hyd yn oed yn uwch mewn rhai setiau arbrofol, yn cael eu defnyddio'n bennaf ar hyd priffyrdd mawr i hwyluso ailwefru cyflym ar gyfer teithio EV hir.
Paramedrau Cynnyrch ：
| Gwefrydd beihai dc ev | |||
| Modelau offer | Bhdc-80kw | ||
| Paramedrau Technegol | |||
| Mewnbwn AC | Ystod Foltedd (V) | 380 ± 15% | |
| Ystod Amledd (Hz) | 45 ~ 66 | ||
| Ffactor pŵer mewnbwn | ≥0.99 | ||
| Ton Fluoro (THDI) | ≤5% | ||
| Allbwn DC | Cymhareb WorkPiece | ≥96% | |
| Ystod foltedd allbwn (V) | 200 ~ 750 | ||
| Pwer Allbwn (KW) | 80kW | ||
| Uchafswm Cerrynt Allbwn (a) | 160a | ||
| Rhyngwyneb gwefru | |||
| Codi Tâl Hyd Gwn (M) | 5m | ||
| Offer gwybodaeth arall | Llais (DB) | <65 | |
| manwl gywirdeb cyfredol sefydlog | <± 1% | ||
| manwl gywirdeb foltedd sefydlog | ≤ ± 0.5% | ||
| Allbwn Gwall Cyfredol | ≤ ± 1% | ||
| Gwall foltedd allbwn | ≤ ± 0.5% | ||
| Gradd anghydbwysedd cyfredol | ≤ ± 5% | ||
| Arddangos Peiriant | Sgrin gyffwrdd lliw 7 modfedd | ||
| Gweithrediad Codi Tâl | swipe neu sganio | ||
| mesuryddion a bilio | Mesurydd DC Watt-Hour | ||
| Arwydd Rhedeg | Cyflenwad pŵer, codi tâl, bai | ||
| gyfathrebiadau | Ethernet (Protocol Cyfathrebu Safonol) | ||
| Rheoli afradu gwres | Oeri aer | ||
| y rheolaeth pŵer gwefr | dosbarthiad deallus | ||
| Dibynadwyedd (MTBF) | 50000 | ||
| Maint (w*d*h) mm | 990*750*1800 | ||
| Dull Gosod | Math o Lawr | ||
| amgylchedd gwaith | Uchder (m) | ≤2000 | |
| Tymheredd Gweithredol (℃) | -20 ~ 50 | ||
| Tymheredd Storio (℃) | -20 ~ 70 | ||
| Lleithder cymharol ar gyfartaledd | 5%-95% | ||
| Dewisol | Cyfathrebu Di -wifr 4G | GUR CALGING 8M/10M | |
Nodwedd cynnyrch ：
Defnyddir pentyrrau gwefru DC yn helaeth ym maes gwefru cerbydau trydan, ac mae eu senarios cais yn cynnwys, ond nid ydynt yn gyfyngedig i, yr agweddau canlynol:
Mewnbwn AC: Yn gyntaf, mae DC Chargers yn mewnbynnu pŵer AC o'r grid i mewn i newidydd, sy'n addasu'r foltedd i weddu i anghenion cylchedwaith mewnol y gwefrydd.
Allbwn DC:Mae'r pŵer AC yn cael ei gywiro a'i drosi i bŵer DC, a wneir fel arfer gan y modiwl gwefru (modiwl unioni). Er mwyn cwrdd â gofynion pŵer uchel, gellir cysylltu sawl modiwl yn gyfochrog a'u cydraddoli trwy'r bws CAN.
Uned Reoli:Fel craidd technegol y pentwr gwefru, mae'r uned reoli yn gyfrifol am reoli newid ac i ffwrdd y modiwl gwefru, foltedd allbwn a cherrynt allbwn, ac ati, i sicrhau diogelwch ac effeithlonrwydd y broses wefru.
Uned Fesuryddion:Mae'r uned fesuryddion yn cofnodi'r defnydd o bŵer yn ystod y broses godi tâl, sy'n hanfodol ar gyfer bilio a rheoli ynni.
Rhyngwyneb Codi Tâl:Mae'r swydd wefru DC yn cysylltu â'r cerbyd trydan trwy ryngwyneb gwefru sy'n cydymffurfio â safon i ddarparu pŵer DC ar gyfer codi tâl, gan sicrhau cydnawsedd a diogelwch.
Rhyngwyneb Peiriant Dynol: Yn cynnwys sgrin gyffwrdd ac arddangosfa.
Cais ：
Defnyddir pentyrrau gwefru DC yn helaeth mewn gorsafoedd gwefru cyhoeddus, ardaloedd gwasanaeth priffyrdd, canolfannau masnachol a lleoedd eraill, a gallant ddarparu gwasanaethau gwefru cyflym ar gyfer cerbydau trydan. Gyda phoblogeiddio cerbydau trydan a datblygu technoleg yn barhaus, bydd ystod cymhwysiad pentyrrau gwefru DC yn ehangu'n raddol.
Codi Tâl Trafnidiaeth Gyhoeddus:Mae pentyrrau codi tâl DC yn chwarae rhan hanfodol mewn trafnidiaeth gyhoeddus, gan ddarparu gwasanaethau codi tâl cyflym ar gyfer bysiau dinas, tacsis a cherbydau gweithredu eraill.
Lleoedd cyhoeddus ac ardaloedd masnacholNghyhuddiadau:Mae canolfannau siopa, archfarchnadoedd, gwestai, parciau diwydiannol, parciau logisteg a lleoedd cyhoeddus eraill ac ardaloedd masnachol hefyd yn feysydd ymgeisio pwysig ar gyfer pentyrrau gwefru DC.
Ardal BreswylNghyhuddiadau:Gyda cherbydau trydan yn dod i mewn i filoedd o aelwydydd, mae'r galw am bentyrrau gwefru DC mewn ardaloedd preswyl hefyd yn cynyddu
Meysydd Gwasanaeth Priffyrdd a Gorsafoedd PetrolNghyhuddiadau:Mae pentyrrau gwefru DC wedi'u gosod mewn meysydd gwasanaeth priffyrdd neu orsafoedd petrol i ddarparu gwasanaethau codi tâl cyflym i ddefnyddwyr EV sy'n teithio pellteroedd maith.
Proffil Cwmni
-
Ffoniwch
-
Ebostia
-
Whatsapp
-
Brigant