80kW 120kW DC Car Trydan Gorsaf Codi Tâl Cyflym Gorsaf Warger EV Cyflenwr Cyflenwr Gorsaf Wefru EV Cyfanwerthol

“Gorsafoedd Ail -lenwi Ynni” ar gyfer Cerbydau Ynni Newydd:80 kW a 120 kW DC gorsafoedd gwefru cyflymar gyfer cerbydau trydan

CCS2/chademo/GBTGorsaf Godi Tâl Cyfanwerthol EV Cyfanwerthol EV

Un o'r pethau gorau am yr orsaf wefrydd hon yw ei bod yn cefnogi sawl safonau codi tâl, gan gynnwys CCS2, Chademo, a GBT. Mae'r amlochredd hwn yn golygu y gellir codi tâl ar ystod eang o gerbydau trydan, ni waeth pa frand neu fodel, yn yr orsaf. Mae CCS2 yn safon boblogaidd yn Ewrop a llawer o ranbarthau eraill. Mae'n cynnig profiad codi tâl di -dor ac effeithlon. Defnyddir Chademo lawer yn Japan a rhai marchnadoedd eraill. Mae GBT hefyd yn cyfrannu at allu'r orsaf i ddarparu ar gyfer fflydoedd EV amrywiol. Mae'r cydnawsedd hwn nid yn unig yn darparu cyfleustra i berchnogion EV ond hefyd yn hyrwyddo rhyngweithrededd a safoni o fewn ecosystem EV.

Yr hyn sy'n gosod yr orsaf hon ar wahân i lawer o wefrwyr confensiynol yw ei fod yn cynnig opsiynau codi tâl 120kW, 160kW, a 180kW. Mae'r lefelau pŵer uchel hyn yn golygu y gallwch chi wefru mewn llawer llai o amser. Er enghraifft, gall cerbyd trydan sydd â phecyn batri maint canolig gael gwefr fawr mewn ychydig funudau yn unig, yn lle oriau. Gall gwefrydd 120kW ychwanegu llawer o ystod mewn amser byr, tra gall y fersiynau 160kW a 180kW hyd yn oed gyflymu'r broses wefru hyd yn oed yn fwy. Mae hyn yn fargen fawr i yrwyr EV sydd ar deithiau hir neu sydd ag amserlenni tynn ac nad oes ganddyn nhw amser i aros o gwmpas i'w cerbydau godi tâl. Mae'n mynd o gwmpas y mater “pryder amrediad” sydd wedi bod yn dal rhai mabwysiadwyr EV posib yn ôl, ac yn gwneud cerbydau trydan yn opsiwn mwy ymarferol ar gyfer ystod ehangach o gymwysiadau, gan gynnwys fflydoedd masnachol a theithio pellter hir.

Ypentwr gwefru llawrMae dyluniad yn cynnig sawl budd ymarferol. Mae'n weladwy iawn ac yn hawdd ei gyrraedd, gan ei gwneud yn gyfleus i yrwyr EV leoli a defnyddio. Mae'r strwythur cadarn wedi'i osod ar y llawr yn darparu sefydlogrwydd a gwydnwch, gan sicrhau gweithrediad dibynadwy hyd yn oed mewn amodau amgylcheddol amrywiol. Gellir cynllunio gwefrwyr o'r fath sy'n sefyll llawr yn strategol mewn llawer parcio cyhoeddus, ardaloedd gorffwys priffyrdd, canolfannau siopa a lleoliadau traffig uchel eraill. Gall eu presenoldeb amlwg hefyd fod yn giw gweledol, gan hyrwyddo ymwybyddiaeth a derbyn cerbydau trydan ymhlith y cyhoedd. Yn ogystal, mae'r dyluniad sy'n sefyll llawr yn caniatáu cynnal a chadw a gwasanaethu yn haws, gan fod gan dechnegwyr fynediad cyfleus i'r cydrannau gwefru a gallant gynnal archwiliadau ac atgyweiriadau arferol yn fwy effeithlon.

Yn gryno, gorsaf gwefrydd cyflym EV gydaCcs2/chademo/gbt ev dc gwefrwyrAc mae ei wahanol opsiynau pŵer a'i ddyluniad llawr yn newidiwr gêm yn y dirwedd gwefru cerbydau trydan. Nid yw'n ymwneud â diwallu anghenion codi tâl cyfredol perchnogion EV yn unig. Mae hefyd yn ymwneud â phalmantu'r ffordd ar gyfer dyfodol cludo mwy cynaliadwy ac effeithlon.

Paramedyddion gwefrydd ceir