Disgrifiad Cynnyrch:
Wrth i gerbydau trydan (EVs) ennill tyniant yn y farchnad, mae'r angen am atebion gwefru effeithlon a chyflym wedi dod yn hanfodol. Mae gorsafoedd gwefru cyflym DC ar flaen y gad yn y trawsnewidiad hwn, gan ddarparu'r cyflymder a'r cyfleustra sy'n angenrheidiol ar gyfer seilwaith cerbydau trydan modern.
Mae technoleg gwefru cyflym DC (DCFC) yn caniatáu cyflenwi cerrynt uniongyrchol foltedd uchel i gerbydau trydan, gan leihau amseroedd gwefru yn sylweddol o'i gymharu â gwefru AC traddodiadol. Yn wahanol i wefru AC, sy'n trosi'r trydan o gerrynt eiledol i gerrynt uniongyrchol o fewn y cerbyd, mae DCFC yn cyflenwi cerrynt uniongyrchol yn uniongyrchol i fatri'r cerbyd. Mae hyn yn osgoi'r gwefrydd ar y bwrdd, gan alluogi gwefru llawer cyflymach.
Mae gwefrwyr cyflym DC fel arfer yn gweithredu ar lefelau pŵer sy'n amrywio o 50 kW i 350 kW, yn dibynnu ar y model a'r cymhwysiad. Po uchaf yw'r lefel pŵer, y cyflymaf yw'r broses wefru. Er enghraifft, gall gwefrydd 150 kW ailgyflenwi tua 80% o fatri cerbyd trydan mewn tua 30 munud, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer teithio pellter hir.
Mae'r broses wefru mewn gorsaf wefru cyflym DC yn cynnwys sawl cam: Cychwyn: Pan fydd cerbyd yn cysylltu â'r gwefrydd, mae'r system reoli yn sefydlu cyfathrebu â gwefrydd mewnol y cerbyd. Mae'n gwirio cydnawsedd y cerbyd a chyflwr y batri.Cyfnod Gwefru: Mae'r gwefrydd yn cyflenwi pŵer DC yn uniongyrchol i'r batri. Fel arfer, mae'r cyfnod hwn wedi'i rannu'n ddau gam: y cyfnod cerrynt cyson (CC) a'r cyfnod foltedd cyson (CV). I ddechrau, mae'r gwefrydd yn cyflenwi cerrynt cyson nes bod y batri yn cyrraedd foltedd penodol. Yna, mae'n newid i fodd foltedd cyson i sicrhau gwefru diogel ac effeithlon. Terfynu: Unwaith y bydd y batri yn cyrraedd ei gyflwr gwefru uchaf, mae'r broses wefru yn cael ei therfynu i atal gorwefru. Mae'r system reoli yn cyfathrebu â'r cerbyd i sicrhau datgysylltiad diogel.
Paramedrau Cynnyrch:
Gwefrydd EV DC BeiHai | |||
Modelau Offer | BHDC-60/80120/160/180/240/360kw | ||
Paramedrau technegol | |||
Mewnbwn AC | Ystod foltedd (V) | 380±15% | |
Ystod amledd (Hz) | 45~66 | ||
Ffactor pŵer mewnbwn | ≥0.99 | ||
Ton fflworo (THDI) | ≤5% | ||
Allbwn DC | cymhareb y darn gwaith | ≥96% | |
Ystod Foltedd Allbwn (V) | 200~750 | ||
Pŵer allbwn (KW) | 60/80/120/160/180/240/360KW | ||
Cerrynt Allbwn Uchaf (A) | 120/160/240/360/480A | ||
Rhyngwyneb codi tâl | 2 | ||
Hyd y gwn gwefru (m) | 5m | ||
Gwybodaeth Arall am Offer | Llais (dB) | <65 | |
cywirdeb cyfredol sefydlog | <±1% | ||
cywirdeb foltedd sefydlog | ≤±0.5% | ||
gwall cyfredol allbwn | ≤±1% | ||
gwall foltedd allbwn | ≤±0.5% | ||
gradd anghydbwysedd rhannu cyfredol | ≤±5% | ||
arddangosfa peiriant | Sgrin gyffwrdd lliw 7 modfedd | ||
gweithrediad gwefru | swipe neu sganio | ||
mesuryddion a biliau | Mesurydd wat-awr DC | ||
arwydd rhedeg | Cyflenwad pŵer, gwefru, nam | ||
cyfathrebu | Ethernet (Protocol Cyfathrebu Safonol) | ||
rheoli gwasgariad gwres | oeri aer | ||
y rheolaeth pŵer gwefru | dosbarthiad deallus | ||
Dibynadwyedd (MTBF) | 50000 | ||
Maint (Ll*D*U) mm | 990 * 750 * 1800 | ||
dull gosod | math o lawr | ||
amgylchedd gwaith | Uchder (m) | ≤2000 | |
Tymheredd gweithredu (℃) | -20~50 | ||
Tymheredd storio (℃) | -20~70 | ||
Lleithder cymharol cyfartalog | 5%-95% | ||
Dewisol | Cyfathrebu diwifr 4G | Gwn gwefru 8m/10m |
Nodwedd Cynnyrch:
Defnyddir pentyrrau gwefru DC yn helaeth ym maes gwefru cerbydau trydan, ac mae eu senarios cymhwysiad yn cynnwys, ond heb fod yn gyfyngedig i, yr agweddau canlynol:
Mewnbwn AC: Mae gwefrwyr DC yn mewnbynnu pŵer AC o'r grid i drawsnewidydd yn gyntaf, sy'n addasu'r foltedd i weddu i anghenion cylchedwaith mewnol y gwefrydd.
Allbwn DC:Mae'r pŵer AC yn cael ei unioni a'i drawsnewid yn bŵer DC, a wneir fel arfer gan y modiwl gwefru (modiwl unioni). Er mwyn bodloni gofynion pŵer uchel, gellir cysylltu sawl modiwl yn gyfochrog a'u cyfartalu trwy'r bws CAN.
Uned reoli:Fel craidd technegol y pentwr gwefru, mae'r uned reoli yn gyfrifol am reoli troi ymlaen ac i ffwrdd y modiwl gwefru, y foltedd allbwn a'r cerrynt allbwn, ac ati, er mwyn sicrhau diogelwch ac effeithlonrwydd y broses wefru.
Uned fesur:Mae'r uned fesur yn cofnodi'r defnydd o bŵer yn ystod y broses wefru, sy'n hanfodol ar gyfer bilio a rheoli ynni.
Rhyngwyneb Codi Tâl:Mae'r postyn gwefru DC yn cysylltu â'r cerbyd trydan trwy ryngwyneb gwefru sy'n cydymffurfio â'r safon i ddarparu pŵer DC ar gyfer gwefru, gan sicrhau cydnawsedd a diogelwch.
Rhyngwyneb Peiriant Dynol: Yn cynnwys sgrin gyffwrdd ac arddangosfa.
Cais:
Defnyddir pentyrrau gwefru DC yn helaeth mewn gorsafoedd gwefru cyhoeddus, ardaloedd gwasanaeth priffyrdd, canolfannau masnachol a mannau eraill, a gallant ddarparu gwasanaethau gwefru cyflym ar gyfer cerbydau trydan. Gyda phoblogeiddio cerbydau trydan a datblygiad parhaus technoleg, bydd ystod cymwysiadau pentyrrau gwefru DC yn ehangu'n raddol.
Codi tâl ar drafnidiaeth gyhoeddus:Mae pentyrrau gwefru DC yn chwarae rhan hanfodol mewn trafnidiaeth gyhoeddus, gan ddarparu gwasanaethau gwefru cyflym ar gyfer bysiau dinas, tacsis a cherbydau gweithredu eraill.
Mannau cyhoeddus a mannau masnacholCodi tâl:Mae canolfannau siopa, archfarchnadoedd, gwestai, parciau diwydiannol, parciau logisteg a mannau cyhoeddus eraill a mannau masnachol hefyd yn feysydd cymhwysiad pwysig ar gyfer pentyrrau gwefru DC.
Ardal breswylCodi tâl:Gyda cherbydau trydan yn dod i mewn i filoedd o gartrefi, mae'r galw am bentyrrau gwefru DC mewn ardaloedd preswyl hefyd yn cynyddu.
Ardaloedd gwasanaeth priffyrdd a gorsafoedd petrolCodi tâl:Mae pentyrrau gwefru DC yn cael eu gosod mewn ardaloedd gwasanaeth priffyrdd neu orsafoedd petrol i ddarparu gwasanaethau gwefru cyflym i ddefnyddwyr cerbydau trydan sy'n teithio pellteroedd hir.
Proffil y Cwmni